Слухати

Шляхопровід у Костянтинівці  перекрито до вересня через загрозу обрушення

30 березня 2016 - 15:25
Шляхопровід Північний з’єднує північну частину Донеччини з іншими напрямками, через нього пролягає дорога державного значення Н-20

Рух транспорту наразі здійснюється в об’їзд. Фактично ремонт тут було розпочато ще восени 2015 року. Тоді з державного бюджету виділили 15 мільйонів, але гроші закінчилися і підрядники припинили роботи. Транспорт рухався по одній полосі. Нещодавно знову почали працювати, але в одну мить городяни, гості міста, водії автобусів та іншого транспорту опинилися перед бетонними блоками. Шляхопровід раптово зовсім перекрили.

kolony_shcho_trymayut_mist.jpg

Колони, що тримають міст // Колони, що тримають міст
Колони, що тримають міст
Колони, що тримають міст

«Прошел 30 т кран по этому путепроводу, что может и послужило толчком. Бетон начал інтенсивно осыпаться, мост зашатался, работники начали кричать: „караул“. Срочно было принято решение и городским головой, и комиссией по ТЭБ и ЧС с присутствием предствителей надзорных организаций, которые контролируют ход работ о том, чтобы срочно закрыть мост», — пояснює ситуацію заступник Костянтинівського міського голови Віктор Василенко.

Шляхопровід було збудовано ще у 1960-х роках. Нині опинився у критичному стані. Про капітальний ремонт ішлося давно, але грошей не було. Хоча питання неодноразово піднімалося. Володимир Могиленець, що наразі тут є консультантом, каже, що має досвід у ремонтах таких об’єктів. На його думку, причиною послужили ще й токи, що проходять під шляхопроводом — там трамвайні та залізничні дроти — і створюють магнітне поле.

«6 тысяч кВт, 10 тысяч кВт, контактные сети трамвайного пути. Создано магнитное поле. В 1960-м году построили путепровод, постоянно блуждающие токи съедали железобетонную арматуру и на некоторых опорах арматуру съело», — говорить Володимир Могиленець.

prognyla_armatura_na_koloni.jpg

Прогнила арматура на колоні // Громадське радіо
Прогнила арматура на колоні
Громадське радіо

Прораб Кабі Гафаров теж зазначає, що не планували закрити рух повністю.

«По плану было сделать одну часть моста, затем другую. Когда внизу надо было усиливать опоры, установить арматуру, обнатужили это. Вызвали местных властей, посмотрели. Другого выхода не было, было критическое состояние», — каже будівельник із сорокарічним досвідом Гафаров.

Шляхопровід тримають на собі 66 бетонних колон, метал всередині яких повністю прогнив, причому біля самої основи, тож можна сказати, що уся конструкція мосту частково висить над дорогою. Рух пішоходів тут не заборонили, та й техніка ремонтників працює. Цієї ночі, кажуть городяни, мостом, можливо, їхала важка військова техніка, про що свідчать свіжі сліди, які залишилися на асфальті. Робочі ж твердять — не бачили нікого.

Орієнтовно ремонт триватиме до вересня. За проектом ідеться ще про суму у понад 10 мільйонів гривень з державного бюджету. Тож на найближчі півроку городянам і гостям міста доведеться миритися з незручностями і їхати в об’їзд через іншу частину Костянтинівки. Хоча знаків як проїхати — тут немає.

Наталя Поколенко з Донеччини для «Громадського радіо»

 

 

EU

Матеріал є частиною проекту Hromadske Network, підтриманого Європейською комісією.

Якщо Ви виявили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter.
FacebookTwitterGoogle+