Слухати

Перевізники Севастополя рахують збитки і погрожують «заморозити» рух

22 червня 2016 - 13:42 261
Місцеві севастопольські транспортники чекають можливості підняти тарифи вже майже півроку. Але місцева «влада» досі блокує це питання

Питання заблоковано незважаючи на те, що з 1 січня на території Севастополя запрацював російський закон, що дозволяє приватним компаніям встановлювати тарифи на власний розсуд. Та навіть більше — на час проблем зі світлом ціну на проїзд у міському транспорті було штучно знижено і встановлено на рівні, на гривню нижчому від собівартості одної поїздки. До того ж, усі півроку, що в місті діяв режим надзвичайної ситуації, місцеві маршрутки безкоштовно перевозили усі категорії пільговиків замість тролейбусів, що стояли без діла за відсутності електроенергії.

«За час енергоблокади наше підприємство зазнало мільйонних збитків, — розповідає один з перевізників. — Ми до цих пір не дочекалися від міста жодної компенсації».

Тепер же режим надзвичайної ситуації знято, і власники транспортних компаній захотіли підняти тарифи.

«Ми плануємо піднімати тарифи поступово до рівня середньоросійських. Спочатку з 12 рублів (близько 4 гривень) до 15 (близько 5 гривень), потім до 18 (близько 6 гривень), а далі до 20 рублів (близько 7 гривень) за поїздку по місту залежно від довжини і завантаженості маршруту», — каже підприємець.

Проте, це бажання викликало жорсткий спротив з боку так званого губернатора міста Сергія Меняйла. За словами наших співбесідників-підприємців, на закритій нараді із транспортниками, він заборонив будь-яке зростання тарифів. На думку «голови» міста, це може викликати соціальний вибух. Незгодних же Меняйло пригрозив в ручному режимі замінити на більш лояльних підприємців — з Росії. Цією заявою чиновник викликав хвилю обурення в міських транспортників. І вони між собою заговорили про можливий страйк.

«Він, звичайно, може пригнати сюди якісь машини з Росії. Але питання — скільки це буде машин, в якому вони будуть стані і коли це відбудеться. Бо по-перше жоден адекватний підприємець із Росії не захоче піти на такий стрес — мало того, що тарифи в півтора рази нижчі за середньоросійські, так ще й автобазу треба переправити сюди на поромі.

А тим часом поки Меняйло буде вирішувати цю фантастичну проблему, ми можемо просто стати і фактично заблокувати на певний час життя всього міста. Це крайня міра, але ми вже думаємо про це, тому що невеличкі підприємства через дії влади просто опинилися на межі виживання, а крупні перевізники працюють лише на зарплату і податки», — розповів один з підприємців.

Марина Орлова, «Громадське радіо», Севастополь

…то цей лист для вас.

Команда Громадського радіо, як і ви, найбільше цінує незалежність. Наша редакція не залежить від олігархів, політиків і держави. У нас немає інших завдань, аніж допомогти вам зрозуміти ситуацію.

Ми принципово лишаємось неприбутковою організацією. На відміну від комерційних мас-медіа, гроші для нас - не мета, а засіб.

Щоби і надалі отримувати правдиву, неперекручену інформацію, ви можете просто зараз допомогти Громадському радіо. Підтримуючи нас, ви робите внесок у своє майбутнє.

ДЯКУЄМО!

ЗРОБІТЬ ВНЕСОК

Якщо ви тут...

EU

Матеріал є частиною проекту Hromadske Network, підтриманого Європейською комісією.

Якщо Ви виявили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter.
Facebook Twitter Google+