Волинські дорожники перекривали траси, вимагаючи зарплату за півроку

28 вересня 2015 - 17:44 109
Facebook Twitter Google+
Страйкарі кажуть, що за два роки з дорожної служби звільнилось половина робітників — з 1500 людей залишилось 700

На Волині близько 800 працівників дорожніх служб заблокували основні траси в області. Страйк проти невиплат заробітніх плат людям тривав з 11 години майже до обіду. Така акція протесту в області відбулася вже вдруге, два тижні тому, 15 вересня, дорожники так само виходили на мітинг. Про це розповів начальник філії Луцької ДЕД Ігор Павлів:

«Акція проводиться тому, що є заборгованість по заробітній платі. Ніхто не платить за виконані роботи. В служби доріг заблоковані рахунки. Якщо сказати в загальному, нікому дорожники не потрібні сьогодні. На Волині — взагалі. Перші керівники вмивають руки від того. Вони не можуть вирішити проблему. Не вирішується в Міністерстві».

ygor_pavlyv.jpg

Ігор Павлів
Ігор Павлів

За словами пана Ігора, в інших областях є теж заборгованість, але не така велика, як на Волині:

«Не тільки заборгованість по зарплаті. Заборгованість за виконані роботи. Служба не спроможна платити. Ще в 2012 році виконували роботи на автодорозі Київ-Ковель-Ягодин. Виконали. І в порядку 40-а мільйонів з підрядниками ще не розрахувалися. Навіть не 40- а, а десь 90 мільйонів. Служба на сьогоднішній день банкрут. От ті підрядники заблокували рахунки в службі. Служба не спроможна платити за будь-які виконані роботи. Хто б це не виконував у Волинській області. І вже півроку не платить», — пояснює Ігор Павлів.

 Враховуючи складну ситуацію з фінансуванням, дорожні роботи виконуються зараз не повністю, каже він:

«Ми повинні би виконувати повністю. От, наприклад, є якийсь ліміт фінансування, то цей ліміт на 100 %. А ми у зв’язку з відсутністю фінансування виконуємо роботи на 20 %. Тому що ми маємо спроможність.  Філії зароблять самі десь гроші на стороні. І за ці гроші виконують роботи на державних дорогах. Тому що ми маємо колектив. Колективи треба зберегти, нарахувати людям зарплату. І у зв’язку з тим ми робимо роботи на стороні — в сільських радах, в інших замовників».

20 150 928_120 928.jpg

Плакати дорожників
Плакати дорожників

Ігор Павлів переконує, що страйкуватимуть до того моменту, коли їм нарешті виплатять заробітну плату:

«Далі будемо страйкувати. Справа в тому, що окремі філії, окремі люди взагалі відмовляються ходити на роботу. Тому що от зараз йде осінь. Треба проплатити комунальні послуги, світло, газ. А в нас по двоє, по троє людей з сім`ї працює в дорожній системі і не отримуючи зарплати, нема змоги нічого заплатити. Ситуація надзвичайно складна», — розповідає він.

 В дорожній службі Волині два роки тому працювало 1500 людей. А зараз — близько 700. І якщо ситуацію не врегулюють, то найскладніше тільки попереду, адже за кілька місяців зима.

«А якщо зараз буде серйозна зима, і не буде фінансування, можна задуматися, мабуть, як керівництву області, як службі доріг, так і міністерстві нашому. Ну виходить, що дорожники нікому не потрібні».

Один із мітингуючих Віктор Остапенко пояснив свою позицію:

«Якщо вам півроку не будуть платити зарплату, ви що будете робити? Або звільнятися, але у зв’язку з тим, що в нашій державі роботу знайти практично неможливо, або будете шукати засоби. Один із засобів це страйк. І дієвим він буде, коли буде перекриватися дорога не на годину-дві, а перекриється на цілий день. От тоді може влада задумається над тим».

perekryly_trasu_myzh_mystamy_luck_-ryvne.jpg

Активісти перекрили дорогу
Активісти перекрили дорогу

Голова Волинської об’єднаної профспілкової організації Леонід Тимощук розповів, що це питання вже піднімають тривалий час. І в Міністерстві інфраструктури теж про це кажуть:

«Ідучи на цей протест, перетелефонував міністр Пивоварський Андрій Миколайович. Він сказав, що нашим питанням займаються. І вони нас там почули. На цій неділі каже, що буде постанова Кабінету Міністрів про кредитування тих коштів, які мають зароблені підрядчики в розмірі 80 мільярдів гривень. Як воно відбудеться, не знаю. Ще поки постанова не підписана», — каже він і переконує, що люди готові їхати під стіни Кабміну. Я так думаю, що поїдуть до міністра. Люди організуються. Оберуть ініціативну групу. І поїдемо до міністра під Кабінет Міністрів. Чи почують, чи не почують, будемо бачити».

leonyd_tymoshchuk.jpg

Леонід Тимощук
Леонід Тимощук

Автомобілісти, які простояли в заторі більше години, кажуть, що таку акцію не підтримують:

«Хай піднімуть бухгалтерію і побачать, де ті гроші ділися. І куди вони списалися. Більше нема, що коментувати. Якби мені затримували зарплату, я б не виходив. Чого з березня місяця вони кажуть і нічого не роблять. Зробив два місяці — не платять, то не виходьте на роботу», — каже один з водіїв Роман.

Після того дорожники вирушили  до Волинської облдержадміністрації, викликаючи на розову голову ОДА Володимира Гунчика. Про позицію облдержадміністрації з цього питання розповів директор департаменту інфраструктури та туризму облдержадміністрації Іван Мирка. Володимир Гунчик так і не з`явився.

yvan_myrka.jpg

Іван Мирка
Іван Мирка

«Всіма можливими методами ми будемо допомагати, щоб зарплата прийшла у ваші сім`ї. На сьогоднішній день ви всі знаєте структуру і Укравтодору, ви знаєте структуру в облавтодорах, хто кому підпорядковується, звідки ці гроші йдуть. Ви ж знаєте, що облдержадміністрація не є ні розпорядником цих грошей, але ми відчуваємо відповідальність свою за наших людей. Ми всі разом волиняни. Ну адміністрація відповідними листами зверталася раніше, зверталася тепер до Міністерства інфраструктури», — запевнив у підтримці обурених людей держслужбовець.

20 150 928_120 122.jpg

Дорожники на Волині
Дорожники на Волині

В облдержадміністрації переконують, що за їх зверненням цього тижня має відбутися нарада в міністерстві, щоб вирішити це питання. Однак людей більше цікавило, чи відадуть їм найближчим часом хоча б частину заборгованості.

 

Аріна Крапка з Луцька, програма «Права людини» для «Громадського радіо».

Kiew_deut_o_c(1)Виготовлення цього матеріалу стало можливим завдяки допомозі Міністерства закордонних справ Німеччини. Викладена інформація не обов’язково відображає точку зору МЗС Німеччини.

EU

Матеріал є частиною проекту Hromadske Network, підтриманого Європейською комісією.

Якщо Ви виявили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter.