Слухати

Як людям з вадами зору здолати київське метро?

05 листопада 2016 - 14:52 82
Facebook Twitter Google+

Гості

Говоримо про те, наскільки столичне метро пристосоване до потреб незрячих

Членкиня громадської ради при міністерстві соціальної політики, віце-президентка громадської організації «Генерація успішної дії» Юлія Сачук та керівниця прес-служби Київського метрополітену Наталія Макогон розповідають про проекти, покликані допомогти незрячим комфортно пересуватися на метро.

Євген Павлюковський: Наскільки такі речі полегшують навігацію?

Юлія Сачук: Думаю, що полегшують. Я ще не мала змоги протестувати їх. Але такі речі потрібно робити. В Україні склався стереотип, що доступність — це пандуси для тих, хто пересувається на візках, але є багато людей з іншими видами інвалідності. Для цих людей теж мають бути дотримані певні стандарти доступності.

Аудіомаячки — це хороша практика. Наскільки це буде функціонально і корисно, можемо сказати тільки тоді, коли протестуємо. Дуже часто це виконується без дотримання певних норм, без залучення користувачів. Це стосується дуже часто інфраструктурної доступності. Всі ви помічали, коли є пандуси, встановлені без дотримання стандартів. Наприклад, під незручним кутом.

Едуард Лозовий: Що з уже зробленого полегшує життя людям з інвалідністю?

Юлія Сачук: Менше місяця тому я помітила, що і на станції метро «Хрещатик», і на «Золотих воротах» почали вимикати маячки. Це є проблемою.

Якщо їх вмикати голосніше, то вони заважають іншим людям. Коли їх почали встановлювати, було багато нарікань від торгівців, що це їм заважає.

Що стосується людей з погіршенням зору, то їм може бути важко знайти інформацію про те, як перейти на іншу станцію, хоча реклами дуже багато. Одними аудіомаячками ситуацію не виправити.

Євген Павлюковський: Як би ви оцінили зручність пересування у столиці?

Юлія Сачук: Є дуже хороші і дуже погані речі, які можуть бути в одному ж місці. Основна проблема — немає комплексного системного підходу. Робляться точкові спроби.

Едуард Лозовий: Маємо інформацію, що маячки вимикаються. Як зробити, щоб незрячі люди почувалися комфортно?

Наталія Макогон: Маячки у нас всі працюють. Якщо бувають якісь збої, то ми їх виправляємо. Потрошку ми починаємо запроваджувати більш широку програму по роботі з людьми з обмеженими можливостями. Аудіомаячки працюють для людей, які мають проблеми із зором. На трьох пересадочних станціях є карти зі шрифтом Брайля. Навігація, яку ми тестуємо в рамках співпраці з «Агентами змін», відпрацьовувалася з урахуванням особливостей зору різних людей. Хлопці стояли в переходах з банерами, які використовують окулісти, зупиняли різних пасажирів і просили їх сказати, які шрифти є найбільш помітними, найкраще читаються. Зараз на станціях «Хрещатик» і «Майдан Незалежності» ми тестуємо навігацію.

Едуард Лозовий: Ми також говорили про те, що реклама заважає знайти необхідну інформацію, наприклад, про переходи.

Наталія Макогон: У нас люди погано помічають те, що змінюється. Реклами в метрополітені стало на третину менше. Ви уже не побачите рекламу над дверима, там тепер розміщені карти метрополітену. Ми оновили навігацію на екранах.

Юлія Сачук: Карти шрифтом Брайля робили ми. Це наша ініціатива. Деякі проекти потребують невеликих зусиль. На деяких станціях встановлюється тактильна плитка. На деяких станціях зіпсована плитка замінюється на звичайну.

Якщо Ви виявили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter.