«Мы предложили новый маршрут для пересечения линии разграничения», — Богданович

20 декабря 2015 - 19:21 3237
Facebook Twitter Google+
Глава общественной организации «Фундация 101» Андрей Богданович рассказывает о программе контроля на пунктах пропуска «Зайцево» и «Новотроицкое»

Валентина Троян: Какая обстановка на линии разграничения?

Андрей Богданович: Наша організація «Фундація101» проводить моніторинг контрольних пунктів на лінії зіткнення в Донецькій області. Не всіх, а саме Зайцеве і Новотроїцьке. Наші представники знаходяться там з 7 години ранку до 17 години вечора. Вони спостерігають за тим, як поводяться прикордонники та фіскальна служба.

Люди можуть написати будь-яку скаргу. Ми ці скарги надсилаємо у державні ограни.

Валентина Троян: На що скаржаться найбільше?

Андрей Богданович: Найбільше скарг на великі черги. Ця ситуація особливо не змінюється. Протягом цього року працювало лише 2 пункти з 6 передбачених. Всі люди йшли через них. Зараз відкриваються додаткові пункти, але на них все одно залишається велике навантаження. Основна маса людей — це ті, хто зранку їде за продуктами та зняти кошти з карток, а ввечері повертається на непідконтрольні території. В принципі, цю проблему мали вирішити логістичні центри, які побудували в сірій зоні. Це по суті ринки, також там встановлені банкомати. Люди там можуть купити продукти та зняти кошти. Але дуже мало підприємців їде туди продавати, тому цими центрами мало користуються.

 Люди, що їдуть у логістичні центри мають проходити КПВВ без черг, але їх ставлять у спільну чергу.

Валентина Троян: Ваша организация может вносить предложения о создании КПВВ?

Андрей Богданович: Роботу контрольних пунктів регулює центр АТО. Туди входить СБУ, Прикордонна служба, Нацгвардія, МВС і фіскальна служба. Наша організація може надсилати свої пропозиції та рекомендації.

Алексей Бурлаков: Насколько большой трафик контрабанды?

Андрей Богданович: Через ті пункти, за якими ми ведемо спостереження, переміщуються громадяни. Контрабанда існує, але не через ці пункти. Вона йде іншим шляхом. Є вантажні пункти, а можливо, вона йде вночі. Ми цього не фіксували, але заперечувати ми не можемо це. Ми спостерігаємо за збереженням прав людини.

Алексей Бурлаков: Чем вы будете заниматься в ближайшее время?

Андрей Богданович: Ми будемо продовжувати моніторинг. Ми виявили ще одну проблему на пропускному пункті Зайцеве. Це автобуси, які перевозять людей з Артемівська до нульового блокпоста. Вони доїжджають до блокпоста, висаджують людей, і вони проходять контроль пішки. Автобус пустим проходить контроль, і чекає поки всі люди пройдуть контроль. Буває, що відбувається скупчення людей, і по три чи чотири автобуси чекає. В цей час автобуси чекають нові люди, в умовах, що не пристосовані до очікування. Там просто дорога. Це як раз лінія зіткнення, там підвищена небезпека. Ми хочемо зробити два різних маршрути. Автобуси підвозили б людей до пункту пропуску, а потім інший автобус забирав їх з іншої сторони. Ми запропонували новий маршрут перетину лінії розмежування, і чекаємо на його розгляд.

Алексей Бурлаков: С какой структурой чаще возникают проблемы?

Андрей Богданович: Все більше залежить від людей, а не від структури. Якщо порівнювати групу прикордонників, яка працювала на пункті у вересні, то вона була дуже професійна та ввічлива. Все відбувалося швидко. Зараз бувають такі випадки, що нова група може ставитися до людей грубо, а перевірка документів відбувається довго.

Если Вы обнаружили ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.