Слушать

Транзит российских грузов надо было запретить еще 1 января, — эксперт РПР

15 февраля 2016 - 21:59 183
Facebook Twitter Google+
С экспертом организации «Реанимационный пакет реформ» по вопросам свободной торговли Любовью Акуленко говорим о «транзитных войнах» 

13.30lyubov_akulenko_0.jpg

Любовь Акуленко / «Громадське радио»
Любовь Акуленко

Ирина Соломко: Россия официально ввела запрет на транзит грузов через свою территорию. Сейчас украинцы начали блокировать перемещение грузовиков по своей территории.

Любовь Акуленко: С 1-го января Россия запретила ввозить свои товары на территорию России и так же запретила транзит. Мы ездили фактически в Казахстан через Беларусь. Россияне спокойно ехали через нашу территорию.

У России есть сейчас проблема с Польшей и Турцией. Они не смогли договориться с их властями. Каждая страна, куда ездят большегрузные автомобили, выдает транспортные лицензии. Польша сейчас не выдает транспортные лицензии, то же самое происходит с Турцией.

Но пока Турция на всю картину не имеет большого влияния. Россия имеет возможность войти в Европу через Польшу и Украину. Польша не разрешает, и эти машины пошли большим потоком через территорию Украины. Украина ничего официально не запрещает. Но люди начали их останавливать.

У России сейчас проблемы с Польшей. Через Прибалтику тоже не поедешь, через Финляндию очень далеко. Если Россия нам запрещает не только экспорт товаров, но и усложняет транзит в другие страны, мы должны были официально запретить транзит. Но мы транзит не запрещали.

Алексей Бурлаков: Только что мы услышали репортаж о гражданской блокаде пассажиропотока. И буквально недавно появилась новость со ссылкой на Кабмин, что правительство решило приостановить транзит грузовых автомобилей через территорию Украины.

Любовь Акуленко: Мы почему-то очень сильно боимся давать ответные меры, Россия не боится. Но Россия должна решить проблему с поляками. Потому что больше всего от этого страдают Германия, Франция, поскольку это они возят в России свои товары.

Ирина Соломко: Нормально ли то, что общество формирует повестку решений для власти, но не наоборот?

Любовь Акуленко: Если страна будет активно вести себя в торговле, все эти политические разборки навредят всем, их не должно быть. Но сейчас экономика отходит на второй план, на первый план выходит политика. Фактически все страны перекрывают Путину путь к Европе, а Украина почему-то не перекрывает. Возможно, это связано с тем, что, если Россия полностью перекроет нам транзит в Казахстан, мы туда не доедем. Но сейчас речь идет о том, что транзит в Казахстан останавливается на некоторое время.

Ирина Соломко: Какие еще возможны последствия от нашей «транзитной войны»?

Любовь Акуленко: Больше всего страдает сейчас транзит в Казахстан. Мы можем предугадать, что это небольшие объемы, если туда идут автомобильные фуры. Мы возим туда зерно и продукты машиностроения. Мы не можем Россию обойти, она очень большая, и мне сложно сказать, как мы можем проехать, чтобы зайти в Казахстан.

Ирина Соломко: Какой оптимальный выход? С одной стороны, Россия воюющая страна, с другой, у нас были долгие экономические отношения.

Любовь Акуленко: Все зависит от того, кто нами руководит. Я считаю, если нам перекрывают путь, надо и им перекрыть путь. У нас есть прекрасный сосед — Турция. Если Россия возила много зерна в Турцию, почему бы нам не возить зерно в Турцию?

Если Вы обнаружили ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.